如何避免減速機的堵塞問題

　　針對雜質頻繁堵塞減速機的問題，運行初期采用每堵必清，清堵不過夜的方法。雖然這樣避免了停工，但經常拆卸電機體，造成機電機口環等部件的磨損加劇同時還耗費大量人力，因此這種方法并不提倡。為了更好的使用減速機，我們通過長時間的實驗得出以下方法，可以較好的解決這個問題：
　　一、確保關鍵設備安全運行，要求催化劑必須按一定比例注入，而且停注時間不能超過15rain，否則將使熔體粘度降低，產品質量降等。為保證減速機的平穩運行，必須采取一些保證措施。
　　二、定期更換潤滑油及磨損件，減速機的內部主要運動件有蝸桿、蝸輪、滑塊、定新活塞等。這些部件的磨損將直接導致電機流量降低或根本不上量，目前解決的辦法就是定期更換潤滑油、磨損件及定期清洗液壓腔。
　　三、嚴格操作規程，它的啟動和停車都應嚴格按照使用要求進行操作。在啟動時，零輸出開電機，待電機出口有一定壓力時方可對穩壓盤充氮氣。避免因充氮氣造成隔膜變形較大，防止隔膜破裂；提高電機輸出時，要緩慢進行；停電機時，也應緩慢降低電機的輸出。
　　四、加強電機的維護，減速機在運行期間定期巡檢，重點檢查潤滑油油位、機電機聲音、出口壓力、氮氣緩沖罐壓力等。定期對電機體隔膜、氮氣緩沖罐隔膜進行更換，以有效地防止兩臺電機同時損壞造成催化劑停注事故的發生。
　　減速機做好以上措施后，能將較大的塊狀固體物質切碎，從而不再堵塞，大家在日常的操作實踐中，可以根據文中講解的內容進行實際的操作實踐。