減少齒輪減速機噪音的方法

　　齒輪減速機在長時間的使用過程中，因操作不當及設備自身的原因很容易造成設備噪音情況，導致設備使用效率下降及加速損壞，對此，接下來就減少設備噪音的方法進行介紹。
　　1、操縱齒輪的精度
　　齒輪精度的基礎規定：經實踐活動認證，齒輪精度務必操縱在GB10995-887~8級，角速度高過50m/s齒輪，齒距極限誤差、齒輪軸向顫動尺寸公差、齒向尺寸公差一定要平穩做到7級精度。在做到7級精度齒輪的狀況下，齒部要倒梭，要堅決杜絕輪齒凸模。
　　2、操縱原料的品質
　　高品質原料是生產制造高品質商品的必要條件。不管根據哪種方式，原料到廠后須歷經嚴苛的成分檢測、晶粒大小測量、純真度鑒定。其目地是立即調節熱處理形變，提升 齒型生產加工中的品質。
　　3、避免 熱處理形變
　　齒輪減速機齒坯在初加工后修煉成仙鑄鋼件，開展淬火或熱處理，以做到：
　　(1)變軟鑄鐵件便于開展鉆削生產加工;
　　(2)降低內應力;
　　(3)優化晶體，改進機構以提升 鋼的物理性能;
　　(4)為能解決做好機構上的提前準備。應留意的是，在淬火或熱處理中，一定要維持爐內溫度勻稱，及其采用工裝夾具，使產品工件勻稱地加溫及制冷，禁止堆積在一起。需打孔緩解凈重的齒輪，應將打孔序分配在熱處理后開展。齒輪的熱處理采用使零件形變較小的軸頸感應淬火;感應淬火后獲得的軸頸具備高的抗壓強度、強度、耐磨性能和疲勞強度，而芯部仍保持良好的塑性變形和延展性。為降低形變。軸頸感應淬火應采用較低的熱處理溫度和較短的加溫時間、勻稱加溫、遲緩制冷。
　　5、確保齒坯的精度
　　齒輪孔的規格的精度規定在孔的誤差值的正中間差上下遍布，定在±0.003~±0.005毫米;假如偏差而又在孔的設計方案規定范疇內，務必歸類，各自轉到前齒工藝流程。齒坯的內孔顫動及軸向顫動為6級，定在0.01~0.02mm范疇內。
　　6.前齒生產加工對策
　　對購入的齒輪數控刀片務必開展檢測，務必做到AA級規定。齒輪數控刀片修磨后務必對數控刀片前刃面軸向性、容屑槽的鄰近周節差、容屑槽周節的積累出現偏差的原因、擴孔鉆前邊與內螺紋中間心線平面度開展檢測。不在危害齒輪抗壓強度的前提條件下，提升 齒頂高指數，提升0.05~0.1米,，改進數控刀片齒頂高指數，防止齒輪傳動輪齒干預。M=1~2的齒輪采用嚙合角修圓端銑刀，修圓量R=0.1~0.15m。降低嚙合角毛邊，改進齒輪傳動時齒頂干預。前齒機器設備每一年要開展一次精度查驗，達不上規定的務必開展檢修。作業者亦要常常開展自查，措施不力車床主軸軸向空隙操縱在0.01mm下列，刀軸徑跳0.005毫米下列，螺旋錐齒輪晃動0.008毫米下列。數控刀片的安裝精度：數控刀片軸向顫動操縱在0.003毫米下列，內孔顫動0.004mm下列。前齒工作服精度，軸頸直徑與產品工件孔的空隙，確保在0.001~0.004mm之內。軸頸上的外螺紋務必在丙頂類準確定位下，由外螺紋床開展切削：平整度≦0.003毫米，徑跳≦0.005毫米。螺帽務必確保螺紋與基準點一次夾裝車成，密封圈的平面度≦0.003毫米。
　　7、文明行為生產制造
　　齒輪傳動噪音有30%之上的緣故來源于毛邊、磕磕碰碰傷。有的加工廠在齒輪箱安裝前，除去毛邊及磕磕碰碰傷，是一種處于被動的作法。
　　(1)齒輪軸類零件，滾齒后齒部馬上套上專用型的塑膠保護殼后轉到下道工藝過程，并帶著專用型的塑膠保護殼進庫和送貨。
　　(2)開展珩齒加工工藝，減少軸頸表面粗糙度，除去毛邊，并避免 磕磕碰碰傷，能合理地減少齒輪傳動噪音。
　　8、采用其他原材料及熱處理、金屬表面處理方法
　　(1)可運用粉未冶金成形技術性，齒輪成形后齒部感應淬火。
　　(2)采用墨生鐵，齒輪鉆削生產加工后，再開展軟滲氮處理。
　　(3)采用調質鋼原材料，齒輪鉆削功工后，采用軟滲氮處理或齒部電鍍銅解決。
      綜合性上述，要根除齒輪減速機齒輪傳動噪音，齒輪原材料及熱處理是要本，齒坯精度是確保，齒輪精度是重要，文明行為生產制造是基本。